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资料来源：Wind，华泰证券以“牛市”为关键词的微信指数，2 月初以来大幅上行。资料来源：微信，华泰证券。注：微信指数来源于对微信搜索、公众号文章以及朋友圈公开转发文章形成的综合分析同样，以“牛市”为关键词的头条指数，2 月初以来也大幅上行。

值得关注的是，交易各方在此次《重大资产重组框架协议》中安排了排他性部署，明确规定：自《重大资产重组框架协议》生效之日起一年内或各方书面终止本框架协议之日止，交易对方未经新力金融书面许可，均不得直接或间接与新力金融以外的任何第三方进行可能妨碍上述《重大资产重组框架协议》履行或本次交易完成的任何磋商或谈判，不得与新力金融以外的任何第三方签署任何可能妨碍本次交易完成的协议或作出其他任何可能妨碍本次交易完成的安排。

按照一汽轿车此前对外披露的重组方案，一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司（以下简称轿车有限）后，将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司（以下简称一汽解放）100%股权中的等值部分进行置换。

国际海事局（IMB） 7月份发布的一份报告称，几内亚湾是“世界海盗活动热点”，称“西非海域仍然是世界上海盗活动最危险的海域”。责任编辑：刘光博回顾2019年，由于环保限产力度减弱，煤焦钢整体供应充足，而下游需求相对稳定的情况下，产业链整体利润全线下移。2019年前10个月我国原煤产量为30.39亿吨，同比增加5.38%。炼焦精煤产量同原煤一样，整体保持增长态势，根据煤炭资源网统计的数据，1—10月份我国炼焦精煤产量为3.886亿吨，同比增长3.92%。2019年1—10月我国焦炭累计产量为39043.8万吨，较去年同期增加3736.2万吨，同比增长8.67%。截至2019年11月15日当周，我国炼焦煤总体库存为2708.11万吨，同比增加567.9万吨，同比增长26.53%。截至11月15日，我国焦炭总库存954.47万吨，同比增加239.43万吨，同比增长33.48%。

不仅仅是欧洲，美国、印度等国家和地区也在向电动化转型。美国正在酝酿4540亿美元新能源补贴政策，印度政府正谋划自下而上的电动化战略。此消彼长之间，国内新能源市场的沉闷更为凸显。随着全球电动化“觉醒”，我国过去10年建立起来的先发优势和窗口期或将被快速缩减。找到正确的方向保持中国新能源汽车产业的竞争力，已刻不容缓。非常关键的一点就在于政策层面的全方位支持。包括陈清泰在内的多位专家都认为汽车动力技术变革，国家都是第一推动力。

焦化企业库存：2019年焦化企业库存相较于其他环节库存，整体情况稍显乐观。2018年秋冬季，由于焦化企业利润在600元/吨的历史高位，企业生产积极性提高，加大补库力度，焦企库存不断增加。近几年年初焦企会主动去库消化冬储库存。随着焦企利润下滑，焦企控制炼焦煤到货量，整体库存维持在一个平稳水平。截至11月15日，100家独立焦企炼焦煤库存807.99万吨，较去年下降46.39万吨，降幅5.13%。